Amazon Encerra Programa de Entregas com Kia Soul Enquanto Empresa Muda o Foco para Trabalhadores de Plataformas e IA
Amazon Abandona Frota de Kia Soul e Aposta na Economia Gig em Reestruturação da Entrega de Última Milha
A Amazon encerrou seu experimento de dois anos com os hatchbacks Kia Soul para entregas no mesmo dia. A empresa confirmou em 20 de junho que, em vez disso, direcionará essas entregas através de sua rede Amazon Flex de trabalhadores autônomos, que usam veículos pessoais e operam como contratados independentes.
A decisão encerra efetivamente um programa lançado em 2023 em sete mercados metropolitanos, onde empresas de entrega contratadas empregavam motoristas de meio período operando os veículos compactos em turnos de quatro a cinco horas. Analistas do setor veem a medida como parte da campanha mais ampla do CEO Andy Jassy para otimizar os custos de logística, enquanto a empresa redireciona capital para tecnologias de inteligência artificial e automação.
"O Hatchback Que Não Conseguiu" – Por Dentro da Aposta da Amazon em Entregas Urbanas
Quando a Amazon lançou sua frota de Kia Souls com a marca em 2023, os veículos distintos representavam mais do que apenas capacidade de entrega adicional. Eles incorporavam o desejo da empresa de obter maior controle sobre as operações de entrega no mesmo dia, particularmente para rotas atendidas por depósitos de "sub-mesmo dia" posicionados mais próximos de clientes urbanos do que os centros de distribuição tradicionais.
Ao contrário das vans azuis familiares da Amazon, que geralmente transportam mais de 200 pacotes em rotas de dia inteiro, os motoristas do Kia Soul entregavam aproximadamente 50 pacotes por turno. O programa criou um meio-termo entre a rede estabelecida de Parceiros de Serviço de Entrega da empresa e a plataforma Amazon Flex, mais livremente controlada.
"O programa Kia era essencialmente um laboratório para testar se a Amazon conseguiria construir uma microfrota mais eficiente para entregas urbanas de retorno rápido", explicou um consultor de logística familiarizado com as operações da Amazon. "Mas as contas, em última análise, não justificaram sua expansão em nível nacional."
A Economia por Trás da Reversão da Amazon
Considerações financeiras impulsionaram a decisão de encerrar o programa, de acordo com fontes com conhecimento dos cálculos internos da Amazon. O modelo de entrega do Kia Soul gerou um custo por pacote de aproximadamente US$ 5,90, em comparação com apenas US$ 4,10 para entregas realizadas através do Amazon Flex.
Essa diferença de custo decorre de múltiplos fatores: despesas de leasing de veículos, requisitos de seguro, custos administrativos para gerenciar empresas contratadas e as obrigações estatutárias que acompanham a contratação de trabalhadores de meio período. Em contrapartida, os motoristas Flex absorvem os custos dos veículos e operam sem benefícios, criando um modelo financeiramente mais vantajoso para a Amazon, apesar de um controle operacional potencialmente menor.
O programa nunca se expandiu para além de menos de 0,5% do volume de entregas no mesmo dia nos EUA, tornando-o um erro de arredondamento na vasta rede logística da Amazon, que incorreu em aproximadamente US$ 95,8 bilhões em custos de envio no ano passado.
Tabela: Resumo Aprofundado da Mudança da Amazon do Experimento de Entrega Kia Soul para o Modelo de Trabalhadores Autônomos
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